Penyebab Umum dan Saran Penanganan untuk Penyimpangan Struktur Rakitan Kap Mesin

Struktur penutup katup bukanlah masalah besar pada katup kecil, tetapi begitu ukurannya di atas DN400, kesalahan perakitan mudah terungkap. Banyak katup bola atau katup gerbang di lokasi proyek mengalami pembukaan dan penutupan yang tidak normal atau kegagalan pengemasan, dan semuanya terkait dengan ketidaksesuaian atau penyimpangan penutup katup.

Sebelumnya, kami telah mengambil alih proyek katup bola berdiameter besar untuk area pertambangan, dan pelanggan mengatakan bahwa suara buka dan tutupnya tidak normal, dan katup bola manual macet di tengah jalan. Awalnya, mereka mengira itu masalah pada batang katup atau bola, tetapi kemudian kami kembali ke pabrik untuk memeriksa dan menemukan bahwa itu adalah sedikit benturan pada permukaan flensa di sisi penutup katup, yang menyebabkan lubang dudukan poros bawah menyimpang dari pusat badan katup sebesar 0,3 mm. Meskipun tidak terlihat besar, begitu inti bola berputar, porosnya tidak konsisten dan torsinya tidak stabil.

Sebagai tanggapan terhadap masalah semacam ini, kami sekarang memberikan saran kepada pelanggan: gambar harus ditandai dengan jelas dengan permukaan penempatan, dan umumnya disarankan untuk menggunakan permukaan flensa atas atau lubang tengah sebagai referensi untuk melakukan penjepitan. Khusus untuk diameter besar, kami merekomendasikan pemesinan putar vertikal integral, yang tidak dibagi menjadi dua operasi. Jika sisi pelanggan tidak dapat dijepit secara keseluruhan, kami dapat membantu menambahkan alur penempatan atau kolom pemandu sesuai dengan gambar proses.

Selain itu, selama perakitan di lokasi beberapa proyek, pergeseran lubang baut penutup katup menyebabkan perakitan paksa, yang tampaknya tidak menjadi masalah saat pemasangan, tetapi pada kenyataannya, tegangan pramuat tidak merata, dan mudah longgar atau bocor setelah beberapa waktu beroperasi. Kami biasanya melakukan konfirmasi perakitan percobaan sebelum pengiriman, dan dimensi kunci semuanya diukur untuk memastikan bahwa penyimpangan cincin flensa berada dalam batas 0,05, dan vertikalitas lubang bantalan dan sumbu sesuai standar.

Meskipun kap mesin merupakan bagian yang pas, ia adalah 'titik awal' dari keakuratan seluruh struktur bagian atas, dan jika salah, inti bola, batang katup, dan kotak isian semuanya akan terpengaruh. Disarankan agar pelanggan mempertimbangkan hubungan kecocokan pada tahap desain, dan jika perlu, kami juga dapat memberikan saran struktur perakitan atau membantu menyesuaikan logika patokan untuk menghindari pengerjaan ulang.